CRF110F 2022

CRF110F är med sin beprövade hållbarhet och nybörjarvänliga prestanda ett perfekt exempel på Hondas långa historia av fyrtakts knattecrossar, som går nästan 40 år tillbaka till den legendariska XR75. Nuförtiden har dock modellen modern teknik som Keihin bränsleinsprutning, 4-växlar med automatkoppling och elstart.
Till 2022 uppdateras CRF110F med färgsättning och dekaler från storasyskonen CRF250R och CRF450R.

Chassi

  • Dubbelrörsram av stål och förstärkt svingarm
  • 31 mm teleskopframgaffel
  • Kåpdesign från CRF450R
  • Låg sadelhöjd på 657 mm
  • Ny färgsättning i helrött till 2022

Med sin låga sadelhöjd och användarvänliga körställning är CRF110F det perfekta valet för unga crossåkare som byter upp sig från CRF50F. CRF110F har en dubbelrörsram av stål och en förstärkt svingarm med utmärkt balans mellan styvhet och komfort. Teleskopframgaffeln hanterar ojämnheter effektivt med 9,9 cm fjädringsväg och bakfjädringens enkeldämpare håller crossen stabil över de större guppen.

Den robusta bränsletanken av stål med 4,5 liters volym har inbyggd bränslepump och bränslefilter och sitter skyddad innanför ramen om olyckan skulle vara framme. Kåpdesignen kommer från toppmodellen CRF450R och den låga sadelhöjden på 657 mm underlättar för yngre förare att nå ner till marken. Samtidigt har föraren full kontroll med det höga och breda styret med handtag som passar perfekt för mindre händer. På styret sitter även startknappen tillsammans med indikatorer för påslagen tändning, bränsleinsprutning och låg bränslenivå (tänds när 1 liter bränsle finns kvar).

Till 2022 har CRF110F en ny stilren färgsättning i helrött med dekaler i HRC-färgerna precis som de större crossarna.

Motor

  • Körglad och praktisk fyrtaktare på 109 kubik
  • Keihin elektronisk bränsleinsprutning gör hojen lättkörd
  • Justerbar stoppskruv för gashandtaget
  • Automatkoppling och 4 växlar
  • Bekväm elstart

Fyrtaktaren på 109 kubik med enkel överliggande kamaxel levererar lätthanterlig effekt som passar perfekt för nybörjare. Cylinderdiameter och slaglängd är 50 x 55,6 mm och kompressionen är 9:1.
Den elektroniska bränsleinsprutningen från Keihin gör hojen lättkörd med jämn och hanterbar kraft över hela varvtalsregistret, så att nybörjare känner sig trygga med hur crossen funkar.
Med en justerbar stoppskruv för gashandtaget kan föräldrar anpassa farten efter barnets förmåga att hantera maskinen.

Man växlar lätt och smidigt mellan de fyra växlarna tack vare en praktisk automatkoppling. Motorn startas bekvämt med elstart, men det finns även kickstart som reserv.

Bilder

Specifikationer

MOTOR 
Typ1-cyl, luftkyld 4-takt, SOHC, 2 ventiler
Slagvolym109,2 cm³
Borrning x slag50,0 × 55,6 mm
Kompression9,0:1
BRÄNSLESYSTEM
BränsleförsörjningBränsleinsprutning
Bränsletankvolym4,5 liter inkl. reserv
ELSYSTEM
StartanordningElstart och kick
KRAFTÖVERFÖRING
KopplingstypAutomatisk
Växellådstyp4-växlad manuell
SekundärdrivningKedja
RAM
TypStål
CHASSI
Mått (L x B x H)1541 × 678 × 922 mm
Hjulbas1064 mm
Styrvinkel25°10’
Försprång53 mm
Sadelhöjd657 mm
Markfrigång170 mm
Tjänstevikt76,66 kg
FJÄDRING
FramTeleskopgaffel. 9,9 cm fjädringsväg
BakEnkeldämpare. 9,65 cm fjädringsväg
HJUL
FramEkerhjul, aluminium
BakEkerhjul, aluminium
Framdäck70/100-14 med slang
Bakdäck80/100-12 med slang
BROMSAR
FramTrumma
BakTrumma
+

THE POWER OF DREAMS

FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK

kalfkdsfköä

ÅTERFÖRSÄLJARE

alfdjslöafjöl

Om Honda

kjasöflajf